一：高壓電機的主軸軸承更換方法：
1.高壓電機拆卸前后端蓋、前后螺母
2.從軸的前端向后用力推出主軸及后軸承座，直線軸承等附件
3.研配前后軸承墊圈
①、 電主軸前后軸承均為串聯DT配對
②、 按軸承所承受的軸向力方向，支起內套，用手用力向下壓外套，（力量的大小與彈簧對軸承的預緊力大體相同），調整墊圈的間隙，有兩種方法，一是更換軸承及軸承的上下位置，二是研磨墊圈高度，研磨墊圈用8字研磨法，同時轉動墊圈的位置，保證墊圈的平行差在2um以內，通過對墊圈間隙的調整，使內外墊圈受力均勻，則兩套軸承承受的預載荷均勻
③、 若選用已配好的軸承，則內外墊圈的尺寸差配研在2um以內，墊圈的平行差在2um以內，軸承按外徑上的V形標志配對安裝
④、 預緊彈簧長期使用會產生疲勞，彈力減少；對軸承的預載荷減小，影響電主軸的精度和壽命，此時應更換相同規格的新彈簧
⑤、 若墊圈配研不合適，則兩套軸承一套載荷小、另一套載荷過大，則軸承受力不均勻，會發熱，嚴重影響使用壽命，內外墊圈受力一樣時，則兩套軸承承受的預緊載荷均勻.
4.清洗軸承，外套斜坡向下（或內套斜坡向上）旋轉清洗（在清潔的汽油中），軸承應清洗兩次以上，注意清洗完軸承，軸承上下位置不能放錯
5.裝軸承之前，軸承及軸殼內孔、主軸先用機油（電主軸專用潤滑油）潤滑，一是方便安裝，二是保證電主軸啟動初期軸承的潤滑
6.清洗軸上的其他零件，軸承清洗完應自然晾干，嚴禁用高壓氣體吹干
7.先裝后端軸承，螺母上緊、彈簧用黃油固定在軸承座上，彈簧壓蓋不能放錯位置
8.裝配前端軸承，固定前端蓋預壓軸承外套，（裝配軸承應使用專用套筒，套筒用尼龍棒車加工，形狀如下：D小于軸承外徑，d大于軸承內徑）
9.上緊前螺母，裝前后端蓋，裝后端蓋時應注意進氣孔位置，進氣孔、進水孔、出水孔的密封圈應完好無損，擺放位置正確
10.前后軸承裝好后，把主軸從電主軸后端向前推到位，直線軸承則同時推到位
11.電主軸裝好后，檢查主軸是否安裝到位（用扳手用力向前推主軸，主軸會向前移動，松手則會馬上彈回
二：高壓電機軸承維修保養事項需要注意以下：
1.開機前必須接上油水管，做到電主軸先接通油水管后再啟動主軸電機，安裝時水管油管不能接錯。主軸左右兩邊為水管，中間為油管（數控鉆銑床主軸是油脂潤滑，不采用以上方法。）
2.使用電主軸時應先接油霧管點，管點接頭應清干凈，（對于軸承清洗的更多內容：請詳情點擊：http://www.mqvhkai.com.cn/baoyang/60.html)防止污物進入造成軸承燒壞。操作時應看電主軸前端部稍有油霧泄出后，才能啟動電主軸，油霧潤滑建議采用5號主軸油調節，進油管為20-30滴/分，經常查看不能斷油，否則會造成主軸損壞。
3.操作時，必須做到主軸完全停止轉動后，才關閉油霧，這樣才能延長使用壽命，說明啟動不宜過分頻繁。
4.電主軸使用前必須檢查砂輪接桿是否同軸，如不同軸超過0.03毫米應還砂輪接桿，否則既損壞電主軸，又磨不好工作，磨削時應注意不要撞擊，應校正后再進去磨削。
高壓電機電主軸內部軸承的使用壽命是2000個小時，西安修理電機軸軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進行。拆卸后，如果繼續使用，或還需要檢查軸承之狀態時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。
高壓電機電主軸結構一般采用角接觸滾珠軸承支撐，軸承的配置形式取決于載荷的大小、方向，主軸的轉速以及主軸的工作要求。
角接觸滾珠軸承在有軸向預加載荷的條件下才能正常工作。預加載荷不僅可消除軸承的軸向游隙，還可以提高軸承剛度以及主軸的旋轉精度，抑制振動和滾珠自轉時的打滑現象等。一般來說，預加載荷越大，提高剛度和旋轉精度的效果就越好；但是另一方面，預加載荷越大，溫升就越高，可能造成燒傷，從而降低使用壽命，甚至不能正常工作。因此，要根據不同轉速和負載的電主軸來選擇軸承最佳的預加載荷值。
滾珠軸承在高速旋轉時，滾珠會產生很大的離心力和陀螺力矩，此時的離心力遠大于切削時作用給滾珠的力，故此時軸承設計的主要參數不再是工作載荷，而應是轉速。為了解決高速旋轉的離心力問題，對于滾動軸承本身，可以采取下面的措施：
（1）盡量減小滾珠直徑，即減小滾珠的徑向尺寸；
（2）采用密度小的熱壓燒結Si3N4陶瓷材料制作滾珠，即減小滾珠質量。Si3N4陶瓷材料具有密度小、彈性模量大、熱脹系數小、耐高溫、不導電、不導磁和導熱系數小等優點。目前用熱壓Si3N4陶瓷制作滾珠，滾道仍然用軸承鋼，這種軸承被稱為陶瓷混合軸承。
2．非接觸軸承
非接觸軸承是指空氣靜壓軸承、液體動靜壓軸承以及磁懸浮軸承。
空氣靜壓軸承用于高精度、高轉速、輕載荷的場合。使用空氣軸承的主軸單元，主軸轉速可達150000r/min以上，但輸出的扭矩和功率很小，主要用于零件的小孔磨削、鉆孔加工和光整加工。
液體動靜壓軸承目前主要用于重載大功率場合。這種軸承是采用液體的動力和靜力相結合的方法，使主軸在油膜中支撐旋轉。其優點是徑向和軸向跳動小、剛度高、阻尼特性好、壽命長，因此粗、精加工均適用。
磁懸浮軸承是用磁力將主軸無接觸地懸浮起來的新型智能化軸承。它的高速性能好、無接觸、無摩擦、無磨損、高精度，不需潤滑和密封，能實現實時診斷和在線監控，故被美國、法國、瑞士、日本和中國等很多國家作為研究對象。它是超高速主軸合適而且理想的主軸軸承，但價格昂貴，而且還有些技術問題尚未完全解決，因此它的推廣使用受到了限制。
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