本文由西安電機修理廠官網編輯部發，轉載請注明原文鏈接地址：http://www.mqvhkai.com.cn/baoyang/124.html(西安電機修理18602993993)根據三相異步電動機的工作原理．轉子的轉速n 永遠小于旋轉磁場的轉速（ 即同步轉速）n1。二轉子總是緊跟著旋轉磁場以n ＜n1．的轉速同方向旋轉。若旋轉磁場的方向反轉．轉子也將反向轉動．

通常．把同步轉速n1與轉子轉速n的差值和同步轉速n1的比值稱為異步電動機的“轉差率”．用S 表示．即

S=(n1-n)/n1                     （ 2 一2 )
或用百分數表示：
           S=(n1-n)/n1 *100%               （ 2 一3 ）．
轉差率S 是描述異步電動機運行情況的一個重要物理量。在電動機起動瞬間，n =0 ．這時S =1．。從理論上看．若轉子以同步轉速旋（n=n1 )，則S 二0 。由此可見．轉差率S 的變化范圍在0- l 之間，隨若轉子轉速的增高．轉差率變小。電動機在額定情況運行時，一般轉差率S 為0. 03 - 0 . 05 ．用百分數表示則S 為3 % - 5 ％。
    當轉子產生的電磁轉矩T 與電動機軸上所帶的機械負載轉矩TL 相等時，轉子就以等速運轉；如T > TL 時，轉子則加速；當T ＜TL時．轉子則減速。
    電動機在空載時．軸上的負載轉矩是由軸與軸承之間摩擦及旋轉部分受到的風阻力等所產生．其值極小．此時轉子產生的電磁轉矩亦很小．但其轉速較高．接近于同步轉速。
   如把電動機的負載增大（即加大轉子軸上的負載轉矩） ．則在開始增大的一瞬間．轉子所產生的電磁轉矩小于軸上的負載轉矩．因而轉子減速。但定子的電流頻率石和磁極對數P 通常均為定位．故旋轉磁場的同步轉速不變。隨著轉子轉速的逐步下降．轉子與旋轉磁場的同步速差逐漸增大．于是，轉子導線中的感應電動勢、電流及其產生的電磁轉矩也隨之增大；最后當T=TL時．轉子就不再減速．而是在較低的轉速下又作等速運轉。
    如把電動機的負載減少．則轉子的轉速上升．其過程與上述情況相反．
電動機在空載時．其轉速較高．接近于同步轉速。由于異步電動機的定子與轉子之間有較大的空氣隙．故其空載電流I0約為電動機定子繞組頰定電流（即轉子軸上滿載時的定子電流）IN的20%- 4O%．